О причинах необходимости замены микрофильтра или говоря техническим языком, фильтра салона мы уже говорили на нашем сайте не один раз.
Повторюсь в кратце... Недостаточно прогревается салон при нормальном уровне охлаждающей жидкости и температуре в 90С, или запотевают стёкла, собирая на себе конденсат, неприятный запах из отверстий подачи воздуха в салон... Всё это указыват на необходимость проверить или заменить фильтр салона. У BMW 750L в кузове E38, их два. И на мой взгляд баварские инженеры нашли очень удачное, удобное и практичное решение для их установки. Они находятся в самом капоте. Приступаем. Открываем капот и видим две крышки фильтров, слева и справа,смотрите на фото
Берём фигурную отвёртку и отворачиваем винт. Придерживайте крышку, чтобы она не упала
После того как аккуратно опустили крышку фильтра, извлекаем сам фильтр
Делаем влажную уборку в блоке фильтра перед установкой нового. Ту же операцию проделываем и с другой стороны.
Если не приобрели фильтры заранее, самое время сбегать в магазин за новым, не забыв при этом взять с собой образец на всякий случай...
Прочтите предупреждение перед тем как решили повторить вышеописаные работы.
Фото DavidC
