Технические эндоскопы, которые успешно применяются во многих областях промышленности, вызывают интерес и у специалистов по ремонту и диагностике автомобилей. Однако многие владельцы автомастерских не проявляют энтузиазма к внедрению этих приборов. Опасение связано с тем, что использование эндоскопов исключает дорогостоящие операции по разборке и сборке, применяемые для определения неисправности агрегатов автомобиля.
Однако технический прогресс остановить невозможно, поэтому рано или поздно все-таки эндоскопия займет свое место в диагностике автомобилей. Примером могут послужить крупные станции технического обслуживания, которые в комплексе с другими методами используют визуальный контроль, привлекая тем самым новых клиентов и укрепляя свою репутацию.
Технический эндоскоп представляет собой оптический прибор с автономным питанием, цветной видеокамерой, расположенной на конце устойчивого к агрессивным средам зонда. Видеокамеры, оборудованы светодиодным освещением и позволяют рассмотреть объект исследования без применения дополнительного источника света. Зонды малого диаметра легко проникают во многие труднодоступные места автомобиля. Применение оптоволоконной линии для передачи видеосигнала дает возможность передать изображение без искажений и помех. Полученное изображение регистрируется и сохраняется в карте памяти прибора для последующего изучения на компьютере.
Наиболее сложным и ответственным агрегатом в автомобиле является двигатель. На его примере рассмотрим возможность применения эндоскопа. Введенный через свечное отверстие, зонд дает возможность разглядеть стенки цилиндра, нанесенную на них хоновую сетку, днище поршня, клапаны, состояние уплотнительной прокладки. Специалист, при помощи эндоскопии, укажет на неисправность и оценит сложность предстоящего ремонта. Владелец автомобиля, имея у себя полную информацию о состоянии двигателя, может заранее заказать необходимые детали для замены и приехать на ремонт со всем необходимым, сэкономив время и деньги.
При покупке подержанного автомобиля не будет лишним заглянуть в двигатель и оценить его состояние визуально самому, а не со слов продавца. Скрытые от глаз полости кузова, осмотренные с помощью эндоскопа, позволят увидеть те дефекты, которые могут проявиться после покупки машины. Труднодоступные места, агрегаты автомобиля подвластны эндоскопии без применения разборки и без каких-либо затрат позволяют оценить состояние приобретаемого автомобиля.
Визуальный контроль является необходимым дополнением к тем диагностическим методам, которые применяются на станциях технического обслуживания. Владельцы автомастерских при грамотном использовании эндоскопов не только лишатся прибыли, напротив, за счет привлечения новых клиентов и использования высвободившихся работников, занятых на разборке, увеличат ее. Выгода обоюдная как для владельцев автомобилей, так и для работников станций технического обслуживания.
Комментарии
Применение технических эндоскопов в диагностике автомобилей - новинка и как любая новинка она предполагает определенный риск. Поэтому, на начальном этапе лучше не рисковать. Став на ноги и окрепнув, используя этот прибор, можно опередить своих конкурентов по бизнесу.
Я думаю, что для быстрого анализа поломки двигателя и прочих узлов автомобиля вещь просто необходимая. Но конечно это не самое первое, что нужно закупать из оборудования для С.Т.О.